쉐보레-스파크 신형 M400

2015년 04월2일 킨텍스에서 열린 서울모터쇼 첫날 스파크 후속 <코드명  M400 혹은 M2xx> 이 공개 되었다.

가까운 코엑스 에서 했으면 찾아 가봤을 건대. 아무레도 전시장 구조 문제가 있었을거라고 생각했다.

덕분에 직접 가보진 못했고 스파크카페 에서 얻은 사진을 토대로 포스팅을 시작한다.

약 6년만의 풀체인지 모델이다.

정면.

전반적으로 쉐보레 의 페밀리룩을 승계받은 

쉐보레 라인의 제일막내 스파크.

기존 m300 과 비교시 딱 보아도 쉐보레 캐릭터 라인이 살아있다.

작은 차이로 아베오 동생이랄까. 

공개된 차량이 최상위 라인일 가능성이 높겠지만. 

이번 스파크후속 m400 모델에는 프로젝션과 Led 주간주행등 이 장착 되어있다.!

후면. 

차량 공개전 모닝과 흡사하다거나 모닝을 도용했다거나 말들이 있었지만.

훨신더 역동적인 작지만 다부진 체형을 갖추고 있다 후미등 곡선도 살아있고 무려 led 라니...

이번모델의 메인 색상역시 전작 스파크M300 을 공개할때와 같은 형광색으로 선보였다.

아주 맛나보이는 청사과 같다. 

이 청사과를 축하 하기위해 등장하신 캡틴박님.

사실 외형상으로 전작에비해 커졌다라는 느낌을 확받기는 어렵지만.

차세대 스파크M400은 길어진 휠베이스와 36mm 낮은 전고를 가진다.

얇게 각진 듀얼포트 그릴과 헤드렘프

이로써 스파크 부터 말리부까지 형제라인 완성이다.

모닝을 모방했다고 말많았던 후미등

스파크후속 M400은 국내에서 3기통 에코텍 가솔린 엔진(70마력)과 

스파크S 에서 최초로 적용된 C-TECH 무단변속기가 적용될 예정이다.

국내에 터보를 출시할지 미지수 지만. 

뽐세로 보았을때 차후에 적용시켜 출시 하지 않을까 하는생각이 든다.

등급별 혹은 차후 각 부위별로 선택에따라 지원될 가능성이 보이는 머플러팁.

또 국내업체를 포함한 시장 자체에서 찾아보기힘든 과감한 퍼플색상이 너무 마음에 든다.

이런도적 자신감이 두둑하기에 마치 이것저것 질러 볼수있다는 자신감 같아보여 그또한 마음에든다.

아마도 대충 만들었다면 이런 도전은 좀 어렵지 안나 싶다.